A diferença entre a versão civil e a versão militar

O Dongfeng Warrior é um veículo off-road com tração nas quatro rodas e alta velocidade especialmente construído para os militares em nosso país, usado principalmente para treinamento militar e operações de campo.Por sua aparência majestosa e desempenho superior, o veículo sempre atraiu a atenção das pessoas.Contudo, o rótulo de “produto militar” torna-o fora do alcance das pessoas comuns.Assim como um 'produto limitado', quanto mais você não consegue, mais você o deseja, então nasceu a versão civil do Dongfeng Warrior.

Antes deste guerreiro civil Dongfeng ser lançado, todos o chamavam de 'M50', mas depois de sua estreia, o modelo oficial deste carro era 'EQ2063'.

Como a versão civil do Dongfeng Warrior, existem naturalmente algumas diferenças em relação à versão militar.Algumas instalações militares do carro foram definitivamente excluídas.

A face frontal apresenta a maior mudança.Podemos ver que o pára-brisa foi alterado das duas peças originais para uma só peça.Talvez porque a maioria das pessoas esteja acostumada a dirigir carros particulares, uma lacuna repentina no meio afetará o campo de visão, por isso foi alterado para um pedaço inteiro de vidro., na verdade, a lacuna no meio não é muito grande, tudo ficará bem quando você se acostumar com isso, mas esses também são os detalhes completos e cuidadosos que os designers Dongfeng consideraram para os clientes.

Em termos de luzes automotivas, a versão civil foi otimizada.Embora a iluminação (visão) seja normal, o carro (olhos) é menor e parece menos dominador, assim como a diferença entre olhos grandes e olhos de ervilha., mas algumas luzes realmente não são usadas na versão civil, como as luzes antiaéreas.

Outro ponto é que falta a barra anticolisão frontal.Sempre sinto que falta alguma coisa na frente.Talvez não cheire mais a veículo militar e falte um estilo blindado.

Depois de falar sobre a aparência, vamos ver sua praticidade.Como todos sabemos, este é um chassi e precisa ser modificado para se tornar um veículo completo antes de poder ser usado normalmente.Temos que falar sobre a configuração do carro, um motor diesel de quatro cilindros e 195 cavalos (grifo nosso, este é um carro a diesel, não encha com óleo errado).Em termos leigos, é um motor 4.0T, que já é muito grande para um carro civil.Sim, não há problema com energia.Então vamos dar uma olhada no espaço de modificação na parte de trás.Mediu cerca de 2500 mm.Durante o processo de modificação real, a parte traseira pode ser ligeiramente excedida.Já é muito bom para um carro pequeno.Modificá-lo em uma caminhonete ou caminhão abrigo deve ser a primeira escolha para a maioria das pessoas..Você deve saber que a distância entre eixos da versão militar do Warrior é geralmente de 3.300 mm.Para melhor permitir aos usuários modificá-lo, a versão civil tem a distância entre eixos aumentada para 3.800 mm.Os designers também ganharam mais espaço para todos, o que já é muito bom.

Em termos de desempenho off-road, este carro está mais próximo do uso civil.Além do motor 4.0T mencionado acima, a velocidade do veículo foi melhorada em comparação com a versão militar e a passabilidade foi adequadamente reduzida (você não precisa de muita manobrabilidade na vida).sexo), mesmo assim ainda pode esmagar a maioria dos carros civis.A distância ao solo é de 380 mm, a altura de eliminação de obstáculos verticais é de 400 mm e a profundidade de travessia é de 750 mm.O desempenho de escalada está sincronizado com a versão militar.É difícil para um carro deste porte no mercado atingir esse desempenho.

Entrando no interior, há apenas uma palavra – “largo”.A largura externa de 2.310 mm me faz sentir o quão confortável a cabine é.Falarei sobre como me sinto ao dirigir na próxima vez.De qualquer forma, sinto-me confiante quando me sento nele e a experiência de dirigir definitivamente não será ruim.