Como escolher um caminhão trator

Logística, materiais de construção e transporte de máquinas de construção precisam de caminhões-trator, e os caminhões são diferentes dos carros como ferramentas de produção.Depois de estarem na estrada e serem conduzidos, eles se tornam nossos parceiros diários.Portanto, é muito importante escolher um caminhão trator adequado.Você pode escolher entre as seguintes maneiras de escolher.

Deixe claro quais são as mercadorias puxadas com mais frequência e se haverá sobrecarga frequente:

Se você está acostumado a puxar materiais de construção ou cascalho, então a possibilidade de sobrecarga é muito alta, você deve considerar nosso caminhão trator pesado.A capacidade de carga do veículo é afetada pelo chassi, suspensão e ponte, e também está relacionada aos pneus e eixos de transmissão.Esta fábrica de caminhões pesados ​​fará combinações correspondentes, para que você possa escolher com confiança.

Os caminhões trator são geralmente divididos em versão de carga padrão, versão de carga pesada e versão de carga superpesada.É superior a 70 toneladas ou superior a 90 toneladas.A versão resistente do trator geralmente escolhe uma estrutura de viga de duas camadas, e a versão superpesada escolhe até uma estrutura de viga de três camadas.

Deixe claro o caminho que você percorre com mais frequência e sua velocidade habitual:

Se for uma área plana com boas condições de estrada, você pode considerar o caminhão trator JAC, motor de alta potência, eixo motor com pequena relação de velocidade, velocidade e pontualidade serão melhoradas;se for uma área montanhosa ou montanhosa com muitas encostas íngremes, você pode escolher o caminhão trator Shacman, eixo motor grande A com potência e relação de velocidade um pouco maior;se for uma área com condições de estrada e limites de velocidade complexos, recomenda-se escolher um eixo motriz de dois estágios.

Esclareça suas próprias necessidades:

Em termos de chassi e cabine, por exemplo, o chassi precisa ser equipado com luzes diurnas, grandes tanques de combustível, baterias grandes, proteção frontal, etc.por exemplo, a cabine precisa ser equipada com assentos luxuosos, radar reverso, sistema de vídeo de tela grande, sistema de ar condicionado independente, etc. Esses requisitos podem escolher a configuração de função apropriada de acordo com seu próprio orçamento.

Além dos três aspectos acima, devemos também prestar atenção à cadeia energética central:

A cadeia de força principal do caminhão trator refere-se ao motor, à caixa de câmbio e ao eixo motor, que afetam fundamentalmente a estabilidade e a economia da condução posterior.

(1) Motor: potência máxima, torque máximo, potência específica.Atualmente, os produtos dos principais OEMs com esses parâmetros são praticamente os mesmos, mas também existem pequenas lacunas.A potência representa o trabalho que o motor pode realizar por unidade de tempo;a definição de torque no motor refere-se à saída de torque pela extremidade do virabrequim;potência específica é simplesmente quanto combustível diesel precisa ser consumido para realizar uma determinada quantidade de trabalho, como 184mg/KWh, é claro, quanto maior o valor. Quanto menor, mais eficiente em termos de combustível.

(2) Caixa de câmbio: O mais importante para uma caixa de câmbio é se a lógica de mudança é perfeita o suficiente.

(3) Eixo motor: O principal fator do eixo motor é o suporte de carga.De acordo com as diferentes condições de trabalho, a relação de velocidade também deve ser considerada ao selecionar a tonelagem da carga.A relação de velocidade comum é 2,6 ~ 6,3.Quanto menor a relação de velocidade, mais rápido o veículo anda e menor a força motriz.Pelo contrário, quanto maior for a relação de velocidade, mais lento será o veículo e maior será a força motriz.