| Quantidade: | |
|---|---|
O chassi é fabricado com base em um antigo modelo de caminhão militar. Está equipado com um motor Cummins injetado mecanicamente, que é extremamente durável, mas econômico, tornando-o adequado para operação em estradas extremamente pobres ou em áreas sem estradas.
As superfícies internas e externas do compartimento de carga refrigerado são cobertas com peles de plástico reforçado com fibra de vidro de vR (FRP). A camada média é feita de placa de espuma de poliuretano de alta densidade com uma espessura de 8 cm.
As vigas auxiliares são fabricadas a partir de aço G700 de alta resistência e tratadas com um processo de pintura eletroforética.
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | Cummins B190 33 |
| Potência | 190HP |
| Poder nominal | 140kW |
| Torque máximo | 640N.M |
| Deslocamento | 5.9L |
| Padrão de emissão | Euro-2 |
| Caixa de câmbio | Manual de 6 velocidades |
| Caixa de transferência | 2 velocidade |
| Distância entre eixos | 3600mm |
| Largura da pista | 1876/1860mm |
| Dimensão geral | 6790 × 2440 × 3700mm |
| Dimensão Inisde da caixa de carga | 3600 × 2200 × 1900mm |
| Ângulo de abordagem/dParture | 35 °/26 ° |
| Liberação mínima do solo | 305 mm |
| Altura de cruzamento de obstáculos | 450mm |
| Profundidade de Wading | 520mm |
| Temperatura do ambiente operacional | -41 ℃ a +46 ℃ |
| Opeu dianteira/traseira | 1360/1820 |
| Tyre | 12.5R20 (4+1) |
| Tanque de combustível | 210L |
| Eixo | 3.5T/3.5T |
| GVW | 7910kg |
| Peso do meio -fio | 305 mm |
Nota: Esta especificação é apenas para referência, consulte os veículos reais. A fábrica se reserva o direito final de interpretar a especificação.
O chassi é fabricado com base em um antigo modelo de caminhão militar. Está equipado com um motor Cummins injetado mecanicamente, que é extremamente durável, mas econômico, tornando-o adequado para operação em estradas extremamente pobres ou em áreas sem estradas.
As superfícies internas e externas do compartimento de carga refrigerado são cobertas com peles de plástico reforçado com fibra de vidro de vR (FRP). A camada média é feita de placa de espuma de poliuretano de alta densidade com uma espessura de 8 cm.
As vigas auxiliares são fabricadas a partir de aço G700 de alta resistência e tratadas com um processo de pintura eletroforética.
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | Cummins B190 33 |
| Potência | 190HP |
| Poder nominal | 140kW |
| Torque máximo | 640N.M |
| Deslocamento | 5.9L |
| Padrão de emissão | Euro-2 |
| Caixa de câmbio | Manual de 6 velocidades |
| Caixa de transferência | 2 velocidade |
| Distância entre eixos | 3600mm |
| Largura da pista | 1876/1860mm |
| Dimensão geral | 6790 × 2440 × 3700mm |
| Dimensão Inisde da caixa de carga | 3600 × 2200 × 1900mm |
| Ângulo de abordagem/dParture | 35 °/26 ° |
| Liberação mínima do solo | 305 mm |
| Altura de cruzamento de obstáculos | 450mm |
| Profundidade de Wading | 520mm |
| Temperatura do ambiente operacional | -41 ℃ a +46 ℃ |
| Opeu dianteira/traseira | 1360/1820 |
| Tyre | 12.5R20 (4+1) |
| Tanque de combustível | 210L |
| Eixo | 3.5T/3.5T |
| GVW | 7910kg |
| Peso do meio -fio | 305 mm |
Nota: Esta especificação é apenas para referência, consulte os veículos reais. A fábrica se reserva o direito final de interpretar a especificação.
