Status de disponibilidade: | |
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Quantidade: | |
Dongfeng Mengshi M-Terrain S, um 4x4 de inspiração militar de ponta, apresenta um design de fastback em negrito na traseira, misturando estética agressiva com eficiência aerodinâmica. Construído na plataforma Mora Skateboard, ele suporta tecnologias off-road avançadas, como o modo de caranguejo e a direção da roda traseira, alcançando um raio de giro de 5,1m apertado. Com mais de 1.000 cavalos de potência e suspensão aérea de 150 mm, essa variante equilibra durabilidade robusta com o estilo moderno, tornando -a uma escolha versátil para missões táticas e aventuras civis.
Configuração básica | |
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Motor | Cummins D4.0NS6B195 |
Potência | 195HP |
Poder nominal | 143kW |
Torque máximo | 730N.M |
Deslocamento | 4.0L |
Padrão de emissão | Euro-6 |
Caixa de câmbio | Manual de cinco velocidades |
Caixa de transferência | 2 velocidade |
Peso do meio -fio | 4230kg |
Distância entre eixos | 3800mm |
Largura da pista | 1880/1850mm |
Dimensão geral | 5320*2310*1950mm |
Ângulo de abordagem/dParture | 45 °/35 ° |
Graduação | 60% |
Liberação mínima do solo | 380mm |
Altura de cruzamento de obstáculos verticais | 430mm |
Profundidade de Wading | 750 mm (pode ser aumentado para 1200 mm) |
Ambiente operacional e temperatura | Altitude < 4500m, -41 ℃ a +46 ℃ |
Girar diâmetro | 17m |
Tyre | 305/80R18 (4+1) |
Tanque de combustível | 70+57L |
Consumo de combustível | 19L/100km |
Assentos | 4 |
Velocidade máxima | 120 km/h |
Nota: Esta especificação é apenas para referência, consulte os veículos reais. A fábrica se reserva o direito final de interpretar a especificação.
Dongfeng Mengshi M-Terrain S, um 4x4 de inspiração militar de ponta, apresenta um design de fastback em negrito na traseira, misturando estética agressiva com eficiência aerodinâmica. Construído na plataforma Mora Skateboard, ele suporta tecnologias off-road avançadas, como o modo de caranguejo e a direção da roda traseira, alcançando um raio de giro de 5,1m apertado. Com mais de 1.000 cavalos de potência e suspensão aérea de 150 mm, essa variante equilibra durabilidade robusta com o estilo moderno, tornando -a uma escolha versátil para missões táticas e aventuras civis.
Configuração básica | |
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Motor | Cummins D4.0NS6B195 |
Potência | 195HP |
Poder nominal | 143kW |
Torque máximo | 730N.M |
Deslocamento | 4.0L |
Padrão de emissão | Euro-6 |
Caixa de câmbio | Manual de cinco velocidades |
Caixa de transferência | 2 velocidade |
Peso do meio -fio | 4230kg |
Distância entre eixos | 3800mm |
Largura da pista | 1880/1850mm |
Dimensão geral | 5320*2310*1950mm |
Ângulo de abordagem/dParture | 45 °/35 ° |
Graduação | 60% |
Liberação mínima do solo | 380mm |
Altura de cruzamento de obstáculos verticais | 430mm |
Profundidade de Wading | 750 mm (pode ser aumentado para 1200 mm) |
Ambiente operacional e temperatura | Altitude < 4500m, -41 ℃ a +46 ℃ |
Girar diâmetro | 17m |
Tyre | 305/80R18 (4+1) |
Tanque de combustível | 70+57L |
Consumo de combustível | 19L/100km |
Assentos | 4 |
Velocidade máxima | 120 km/h |
Nota: Esta especificação é apenas para referência, consulte os veículos reais. A fábrica se reserva o direito final de interpretar a especificação.
Para 50% de nossa remessa, o veículo será transportado por mar, para todos os principais continentes, como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, por contêiner ou remessa Roro/a granel. Para países do bairro interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietnã etc., podemos transportar veículos por terra.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente. Podemos enviá -lo pelo Serviço Internacional de Courier, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.
No prazo T/T, 50% de adiantamento é necessário antecipadamente e o saldo de 50% deve ser liquidado antes do envio ou quando os produtos estiverem fora da fábrica. O pagamento t/t pode ser negociado.
Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço de liberação aduaneira de um balcão. Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA de acordo com a necessidade do cliente.
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No prazo T/T, 50% de adiantamento é necessário antecipadamente e o saldo de 50% deve ser liquidado antes do envio ou quando os produtos estiverem fora da fábrica. O pagamento t/t pode ser negociado.
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