| Status de disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
Este chassi de veículo off-road 6*6 sem cabine é um chassi de suspensão independente projetado individualmente por nossa empresa com base nas necessidades do cliente. Possui motor Euro IV de 300 cavalos. Após design, testes e melhorias multifacetados, a transitabilidade do chassi atingiu as especificações do cliente. , a cabine e a parte superior do chassi são todas aperfeiçoadas pelo próprio cliente e eventualmente serão exportadas e colocadas em uso.
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | CumminsISDe 300 40 |
| Tipo de unidade | 6*6 |
| Caixa de velocidades | Caixa manual de seis marchas |
| Caixa de transferência | Com marchas altas e baixas |
| Táxi | Nenhum |
| Quadro | 860*280mm, camada dupla |
| Eixo | 5T/5T/5T |
| Tyre | 365/80R20 (6 unidades) |
| Suspensão | Suspensão independente, mola do amortecedor |
Parâmetro detalhado | |
|---|---|
| Dimensão do chassi | 6935*2510*2210mm |
| Distância entre eixos | 3600+1200mm |
| Piso | 2.060 mm |
| Deslocamento | 6700ml |
| Máximo poder | 221 kW |
| Torque | 1100Nm |
| Velocidade máxima | 85km/h |
| Saliência dianteira/traseira | 1210/925 mm |
| Ângulo de aproximação/Ângulo de saída | 45°/36° |
| Volume do tanque | 125L+125L |
| Distância mínima ao solo | 310 mm |
| Altura da travessia de obstáculos | 485 mm |
| Vadear Profundidade | 650mm |
| Vadear Profundidade | 540mm |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
Este chassi de veículo off-road 6*6 sem cabine é um chassi de suspensão independente projetado individualmente por nossa empresa com base nas necessidades do cliente. Possui motor Euro IV de 300 cavalos. Após design, testes e melhorias multifacetados, a transitabilidade do chassi atingiu as especificações do cliente. , a cabine e a parte superior do chassi são todas aperfeiçoadas pelo próprio cliente e eventualmente serão exportadas e colocadas em uso.
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | CumminsISDe 300 40 |
| Tipo de unidade | 6*6 |
| Caixa de velocidades | Caixa manual de seis marchas |
| Caixa de transferência | Com marchas altas e baixas |
| Táxi | Nenhum |
| Quadro | 860*280mm, camada dupla |
| Eixo | 5T/5T/5T |
| Tyre | 365/80R20 (6 unidades) |
| Suspensão | Suspensão independente, mola do amortecedor |
Parâmetro detalhado | |
|---|---|
| Dimensão do chassi | 6935*2510*2210mm |
| Distância entre eixos | 3600+1200mm |
| Piso | 2.060 mm |
| Deslocamento | 6700ml |
| Máximo poder | 221 kW |
| Torque | 1100Nm |
| Velocidade máxima | 85km/h |
| Saliência dianteira/traseira | 1210/925 mm |
| Ângulo de aproximação/Ângulo de saída | 45°/36° |
| Volume do tanque | 125L+125L |
| Distância mínima ao solo | 310 mm |
| Altura da travessia de obstáculos | 485 mm |
| Vadear Profundidade | 650mm |
| Vadear Profundidade | 540mm |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.




















Para 50% do nosso embarque, o veículo será transportado por via marítima, para todos os principais continentes como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, seja por contêiner ou remessa RoRo/Granel. Para países vizinhos do interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietname, etc., podemos transportar veículos por via terrestre.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente. Podemos enviá-lo por serviço de correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou Fedex.

No prazo T/T, o pagamento inicial de 50% é exigido antecipadamente, e o saldo de 50% será liquidado antes do envio ou quando os produtos saírem da fábrica. O pagamento T/T pode ser negociado.

Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço completo de desembaraço aduaneiro. Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA de acordo com a necessidade do cliente.


Para 50% do nosso embarque, o veículo será transportado por via marítima, para todos os principais continentes como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, seja por contêiner ou remessa RoRo/Granel. Para países vizinhos do interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietname, etc., podemos transportar veículos por via terrestre.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente. Podemos enviá-lo por serviço de correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou Fedex.

No prazo T/T, o pagamento inicial de 50% é exigido antecipadamente, e o saldo de 50% será liquidado antes do envio ou quando os produtos saírem da fábrica. O pagamento T/T pode ser negociado.

Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço completo de desembaraço aduaneiro. Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA de acordo com a necessidade do cliente.