| Quantidade: | |
|---|---|
Dongfeng Caminhão especial off-road de exportação 6 × 6 com motor Cummins de 260 HP e três eixos de tração de 5 toneladas (3,5 toneladas em condições off-road) pode transportar carga de 8 toneladas.A direção de compartilhamento de tempo pode ser alternada livremente entre 6×4 e 6×6, o que reduz bastante o consumo de combustível e também garante uma direção segura em más condições de estrada.
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | Cummins C260 33 |
| Tipo de drive | 6*6 |
| Caixa de velocidade | Caixa manual de nove marchas |
| Caixa de transferência | Com marchas altas e baixas |
| Quadro | 860×232mm, Espessura 8mm |
| Eixo | 3,5T/3,5T/3,5T |
| Tyre | 12,5R20(6+1) |
| Táxi | Dongfeng Flathead One and a half Row(Com Sleeper e ar condicionado e Crash Bar) |
| Circuito elétrico | Circunferência de 24 Vsistema de interface |
| Suspensão | SantoEnguia Prato Primavera 9/13 |
| Acessórios | Baldes, tambores de óleo, extintores de incêndio, sinais de alerta, ferramentas de acompanhamento |
A placa de base da caixa de carga é feita de ferro puro com padrão antiderrapante.Os bancos rebatíveis são montados em ambos os painéis laterais e existem 2 escadas rebatíveis na parte traseira com encaixes reservados para postes.
Parâmetro detalhado | |
|---|---|
| Dimensão global | 7965*2480*3025mm |
| Caixa de carga interna Dimensão | 4800*2300*900mm |
| Distância entre eixos | 3475+1250mm |
| Piso | 1996 mm |
| Peso bruto | 15.000 kg |
| Meio-fio | 6.670 kg |
| Carregando Peso | 8200kg (rodovia) |
| Puxando Peso | 5.000kg |
| Força maxima | 191 kW |
| Deslocamento | 8.3L |
| Número de passageiros | 3 |
| Velocidade máxima | ≥85km/h |
| Ângulo de aproximação/partida | 24°/28° |
| Distância mínima ao solo | 310m |
| Grau Máximo de Escalada | 60% |
| Inclinação vertical | 40% |
| Volume do tanque | 300L |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
Dongfeng Caminhão especial off-road de exportação 6 × 6 com motor Cummins de 260 HP e três eixos de tração de 5 toneladas (3,5 toneladas em condições off-road) pode transportar carga de 8 toneladas.A direção de compartilhamento de tempo pode ser alternada livremente entre 6×4 e 6×6, o que reduz bastante o consumo de combustível e também garante uma direção segura em más condições de estrada.
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | Cummins C260 33 |
| Tipo de drive | 6*6 |
| Caixa de velocidade | Caixa manual de nove marchas |
| Caixa de transferência | Com marchas altas e baixas |
| Quadro | 860×232mm, Espessura 8mm |
| Eixo | 3,5T/3,5T/3,5T |
| Tyre | 12,5R20(6+1) |
| Táxi | Dongfeng Flathead One and a half Row(Com Sleeper e ar condicionado e Crash Bar) |
| Circuito elétrico | Circunferência de 24 Vsistema de interface |
| Suspensão | SantoEnguia Prato Primavera 9/13 |
| Acessórios | Baldes, tambores de óleo, extintores de incêndio, sinais de alerta, ferramentas de acompanhamento |
A placa de base da caixa de carga é feita de ferro puro com padrão antiderrapante.Os bancos rebatíveis são montados em ambos os painéis laterais e existem 2 escadas rebatíveis na parte traseira com encaixes reservados para postes.
Parâmetro detalhado | |
|---|---|
| Dimensão global | 7965*2480*3025mm |
| Caixa de carga interna Dimensão | 4800*2300*900mm |
| Distância entre eixos | 3475+1250mm |
| Piso | 1996 mm |
| Peso bruto | 15.000 kg |
| Meio-fio | 6.670 kg |
| Carregando Peso | 8200kg (rodovia) |
| Puxando Peso | 5.000kg |
| Força maxima | 191 kW |
| Deslocamento | 8.3L |
| Número de passageiros | 3 |
| Velocidade máxima | ≥85km/h |
| Ângulo de aproximação/partida | 24°/28° |
| Distância mínima ao solo | 310m |
| Grau Máximo de Escalada | 60% |
| Inclinação vertical | 40% |
| Volume do tanque | 300L |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
