| Status de disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
Confiável, bom preço, caminhão de carga de uso civil para carga pesada.
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | WP6.210E32 |
| Potência | 210HP |
| Poder nominal | 155kW |
| Torque máximo | 750Nm |
| Deslocamento | 6.23L |
| Padrão de emissão | Euro-2 |
| Caixa de câmbio | Manual de 8 velocidades |
| Caixa de transferência | 2 velocidade |
| Peso Gorss | 18000kg |
| Eixo | 7T/13T |
| Suspensão | Spring Leaf |
| Distância entre eixos | 4600 mm |
| Largura da pista | 1870/1790 mm |
| Dimensão geral | 7260×2500×2980mm |
| Dimensão da caixa de carga | 4800 × 2300 × 900mm |
| Ângulo de abordagem/dParture | 24°/34° |
| Graduação | 60% |
| Liberação mínima do solo | 330 mm |
| Altura de cruzamento de obstáculos | 380mm |
| Profundidade de Wading | 500mm |
| Tyre | 11.00R20 (6+1) |
| Tanque de combustível | 300L |
| Consumo de combustível | 19L/100km |
| Velocidade máxima | 85 km/h |
Nota: Esta especificação é apenas para referência, consulte os veículos reais. A fábrica se reserva o direito final de interpretar a especificação.
Confiável, bom preço, caminhão de carga de uso civil para carga pesada.
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | WP6.210E32 |
| Potência | 210HP |
| Poder nominal | 155kW |
| Torque máximo | 750Nm |
| Deslocamento | 6.23L |
| Padrão de emissão | Euro-2 |
| Caixa de câmbio | Manual de 8 velocidades |
| Caixa de transferência | 2 velocidade |
| Peso Gorss | 18000kg |
| Eixo | 7T/13T |
| Suspensão | Spring Leaf |
| Distância entre eixos | 4600 mm |
| Largura da pista | 1870/1790 mm |
| Dimensão geral | 7260×2500×2980mm |
| Dimensão da caixa de carga | 4800 × 2300 × 900mm |
| Ângulo de abordagem/dParture | 24°/34° |
| Graduação | 60% |
| Liberação mínima do solo | 330 mm |
| Altura de cruzamento de obstáculos | 380mm |
| Profundidade de Wading | 500mm |
| Tyre | 11.00R20 (6+1) |
| Tanque de combustível | 300L |
| Consumo de combustível | 19L/100km |
| Velocidade máxima | 85 km/h |
Nota: Esta especificação é apenas para referência, consulte os veículos reais. A fábrica se reserva o direito final de interpretar a especificação.




























Para 50% de nossa remessa, o veículo será transportado por mar, para todos os principais continentes, como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, por contêiner ou remessa Roro/a granel. Para países do bairro interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietnã etc., podemos transportar veículos por terra.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente. Podemos enviá -lo pelo Serviço Internacional de Courier, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.

No prazo T/T, 50% de adiantamento é necessário antecipadamente e o saldo de 50% deve ser liquidado antes do envio ou quando os produtos estiverem fora da fábrica. O pagamento t/t pode ser negociado.

Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço de liberação aduaneira de um balcão. Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA de acordo com a necessidade do cliente.


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Para peças de reposição leves em necessidade urgente. Podemos enviá -lo pelo Serviço Internacional de Courier, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.

No prazo T/T, 50% de adiantamento é necessário antecipadamente e o saldo de 50% deve ser liquidado antes do envio ou quando os produtos estiverem fora da fábrica. O pagamento t/t pode ser negociado.

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