| Status de disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
Este chassi de caminhão 4x4 com um motor e cabine Cummins de 210hp é um chassi off-road de quatro rodas. É um chassi de veículos especiais Dongfeng 4x4 dedicado, adequado para modificações em caminhões, veículos de frete ou caminhões despejados. Como chassi off-road da montanha e modificação de veículos especiais de tração nas quatro rodas, este chassi off-road de 210hp oferece uma capacidade off-road robusta.
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | Cummins B210 33 |
| Potência | 210HP |
| Poder nominal | 155kW |
| Torque máximo | 700N.M |
| Deslocamento | 5.9L |
| Padrão de emissão | Euro-2/3 |
| Caixa de câmbio | Manual de 8 velocidades |
| Caixa de transferência | Alta e baixa, 2 velocidades |
| Distância entre eixos | 4700mm |
| Largura da pista | 2035/1818mm |
| Dimensão geral | 8250 × 2430 × 3080mm |
| Quadro | 860*250 (8+6 camada dupla) mm |
| Spring Leaf | 9/8+9 |
| Comprimento da superestrutura | > 6000mm |
| Ângulo de abordagem/dParture | 26 °/15 ° |
| Opeu dianteira/traseira | 1340/2210mm |
| Peso do meio -fio | 5460kg |
| GVW | 15000 kg |
| Eixo | 5T/10T |
| Liberação mínima do solo | 280mm |
| Altura de cruzamento de obstáculos | 470mm |
Profundidade de Wading | 580mm |
| Liberação do solo do quadro traseiro | 1090mm |
| Tyre | 10.00R20 (6+1) |
| Tanque de combustível | 300L |
| Velocidade máxima | 90 km/h |
Nota: Esta especificação é apenas para referência, consulte os veículos reais. A fábrica se reserva o direito final de interpretar a especificação.
Este chassi de caminhão 4x4 com um motor e cabine Cummins de 210hp é um chassi off-road de quatro rodas. É um chassi de veículos especiais Dongfeng 4x4 dedicado, adequado para modificações em caminhões, veículos de frete ou caminhões despejados. Como chassi off-road da montanha e modificação de veículos especiais de tração nas quatro rodas, este chassi off-road de 210hp oferece uma capacidade off-road robusta.
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | Cummins B210 33 |
| Potência | 210HP |
| Poder nominal | 155kW |
| Torque máximo | 700N.M |
| Deslocamento | 5.9L |
| Padrão de emissão | Euro-2/3 |
| Caixa de câmbio | Manual de 8 velocidades |
| Caixa de transferência | Alta e baixa, 2 velocidades |
| Distância entre eixos | 4700mm |
| Largura da pista | 2035/1818mm |
| Dimensão geral | 8250 × 2430 × 3080mm |
| Quadro | 860*250 (8+6 camada dupla) mm |
| Spring Leaf | 9/8+9 |
| Comprimento da superestrutura | > 6000mm |
| Ângulo de abordagem/dParture | 26 °/15 ° |
| Opeu dianteira/traseira | 1340/2210mm |
| Peso do meio -fio | 5460kg |
| GVW | 15000 kg |
| Eixo | 5T/10T |
| Liberação mínima do solo | 280mm |
| Altura de cruzamento de obstáculos | 470mm |
Profundidade de Wading | 580mm |
| Liberação do solo do quadro traseiro | 1090mm |
| Tyre | 10.00R20 (6+1) |
| Tanque de combustível | 300L |
| Velocidade máxima | 90 km/h |
Nota: Esta especificação é apenas para referência, consulte os veículos reais. A fábrica se reserva o direito final de interpretar a especificação.






















Para 50% de nossa remessa, o veículo será transportado por mar, para todos os principais continentes, como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, por contêiner ou remessa Roro/a granel. Para países do bairro interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietnã etc., podemos transportar veículos por terra.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente. Podemos enviá -lo pelo Serviço Internacional de Courier, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.

No prazo T/T, 50% de adiantamento é necessário antecipadamente e o saldo de 50% deve ser liquidado antes do envio ou quando os produtos estiverem fora da fábrica. O pagamento t/t pode ser negociado.

Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço de liberação aduaneira de um balcão. Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA de acordo com a necessidade do cliente.


Para 50% de nossa remessa, o veículo será transportado por mar, para todos os principais continentes, como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, por contêiner ou remessa Roro/a granel. Para países do bairro interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietnã etc., podemos transportar veículos por terra.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente. Podemos enviá -lo pelo Serviço Internacional de Courier, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.

No prazo T/T, 50% de adiantamento é necessário antecipadamente e o saldo de 50% deve ser liquidado antes do envio ou quando os produtos estiverem fora da fábrica. O pagamento t/t pode ser negociado.

Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço de liberação aduaneira de um balcão. Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA de acordo com a necessidade do cliente.