| Status de disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
EQ2100E6D é um modelo aprimorado por Dongfeng com base no EQ2082 original, com mais potência e mais capacidade de carga e melhor desempenho, o que compensa a vaga do caminhão basculante de 3,5 toneladas. O veículo foi inicialmente utilizado para transporte de materiais e agora foi colocado em uso civil.
Configuração básica | |
|---|---|
| Tipo de condução | 6*6 |
| Motor | Cummins B190 33 |
| Caixa de câmbio | Caixa manual de seis marchas |
| Caixa de transferência | Com engrenagens altas e baixas |
| Táxi | Dongfeng Linha única de cabeça pontiaguda |
| Eixo | 3.5T/3.5T/3.5T |
| Tyre | 12R20(6+1) |
| Opcional | Ar condicionado, guincho, tanque de refrigeração do freio, banco no bagageiro |
| Acessórios | Balde, tambor de óleo, extintor de incêndio, ferramentas de acompanhamento de veículos, postes de lona |
Com partida a frio, luzes antiaéreas, tanque de subcombustível, caixa de ferramentas e outros complementos, todo o veículo pode dar partida suavemente em temperatura ambiente de -41 ℃.
A cabine está equipada com guarda-sol, buzina e rede de iluminação.
A placa inferior da caixa de carga é feita de ferro puro com padrão antiderrapante. Dois painéis laterais podem ser instalados com bancos rebatíveis, o interior da caixa de carga é equipado com uma corrente fixa e a cauda possui duas escadas rebatíveis.
Parâmetro detalhado | |
|---|---|
| Dimensão geral | 7930*2400*2600 milímetro |
| Dimensão da caixa de carga | 4800 × 2300 × 900mm |
| Distância entre eixos | 3600+1250mm |
| Piso | 1900/1895/1910 mm |
GVW | 9.800kg |
| Peso do meio -fio | 6.800kg |
| Carregando peso | 3500kg (fora de estrada) |
| Puxando peso | 4500kg |
| Passageiro | 3 |
| Deslocamento | 5900ml |
| Potência máxima | 140kW |
| Velocidade máxima | ≥90km/h |
| Opeu dianteira/traseira | 1214mm/1916mm |
| Aproximar ângulo/ângulo de partida | 44°/45° |
| Volume do tanque | 215+70L |
| Distância mínima ao solo | 320mm |
| Grau Máximo de Escalada | 60% |
Gradiente de inclinação | 40% |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
EQ2100E6D é um modelo aprimorado por Dongfeng com base no EQ2082 original, com mais potência e mais capacidade de carga e melhor desempenho, o que compensa a vaga do caminhão basculante de 3,5 toneladas. O veículo foi inicialmente utilizado para transporte de materiais e agora foi colocado em uso civil.
Configuração básica | |
|---|---|
| Tipo de condução | 6*6 |
| Motor | Cummins B190 33 |
| Caixa de câmbio | Caixa manual de seis marchas |
| Caixa de transferência | Com engrenagens altas e baixas |
| Táxi | Dongfeng Linha única de cabeça pontiaguda |
| Eixo | 3.5T/3.5T/3.5T |
| Tyre | 12R20(6+1) |
| Opcional | Ar condicionado, guincho, tanque de refrigeração do freio, banco no bagageiro |
| Acessórios | Balde, tambor de óleo, extintor de incêndio, ferramentas de acompanhamento de veículos, postes de lona |
Com partida a frio, luzes antiaéreas, tanque de subcombustível, caixa de ferramentas e outros complementos, todo o veículo pode dar partida suavemente em temperatura ambiente de -41 ℃.
A cabine está equipada com guarda-sol, buzina e rede de iluminação.
A placa inferior da caixa de carga é feita de ferro puro com padrão antiderrapante. Dois painéis laterais podem ser instalados com bancos rebatíveis, o interior da caixa de carga é equipado com uma corrente fixa e a cauda possui duas escadas rebatíveis.
Parâmetro detalhado | |
|---|---|
| Dimensão geral | 7930*2400*2600 milímetro |
| Dimensão da caixa de carga | 4800 × 2300 × 900mm |
| Distância entre eixos | 3600+1250mm |
| Piso | 1900/1895/1910 mm |
GVW | 9.800kg |
| Peso do meio -fio | 6.800kg |
| Carregando peso | 3500kg (fora de estrada) |
| Puxando peso | 4500kg |
| Passageiro | 3 |
| Deslocamento | 5900ml |
| Potência máxima | 140kW |
| Velocidade máxima | ≥90km/h |
| Opeu dianteira/traseira | 1214mm/1916mm |
| Aproximar ângulo/ângulo de partida | 44°/45° |
| Volume do tanque | 215+70L |
| Distância mínima ao solo | 320mm |
| Grau Máximo de Escalada | 60% |
Gradiente de inclinação | 40% |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.




















Para 50% de nossa remessa, o veículo será transportado por mar, para todos os principais continentes, como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, por contêiner ou remessa Roro/a granel. Para países do bairro interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietnã etc., podemos transportar veículos por terra.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente. Podemos enviá -lo pelo Serviço Internacional de Courier, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.

No prazo T/T, 50% de adiantamento é necessário antecipadamente e o saldo de 50% deve ser liquidado antes do envio ou quando os produtos estiverem fora da fábrica. O pagamento t/t pode ser negociado.

Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço de liberação aduaneira de um balcão. Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA, de acordo com a necessidade dos clientes.


Para 50% de nossa remessa, o veículo será transportado por mar, para todos os principais continentes, como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, por contêiner ou remessa Roro/a granel. Para países do bairro interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietnã etc., podemos transportar veículos por terra.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente. Podemos enviá -lo pelo Serviço Internacional de Courier, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.

No prazo T/T, 50% de adiantamento é necessário antecipadamente e o saldo de 50% deve ser liquidado antes do envio ou quando os produtos estiverem fora da fábrica. O pagamento t/t pode ser negociado.

Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço de liberação aduaneira de um balcão. Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA, de acordo com a necessidade dos clientes.