Status de disponibilidade: | |
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Quantidade: | |
6×6 Dongfeng EQ2102 veículo off-road de cabeça chata de 153 fileiras e meia cabine, motor diesel intercooler superalimentado Cummins de 170 HP, pneus off-road 12,5R20 mais largos, transmissão mecânica de 6 velocidades, tração nos eixos dianteiro e traseiro, lâmpadas antiaéreas, subtanques, tanques de óleo, baldes, caixas de ferramentas e outros complementos militares, com postes e lona (guincho opcional)
Configuração básica | |
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Motor | DongfengCummins B170 33 |
Tipo de drive | 6*6 |
Caixa de velocidade | Caixa manual de seis marchas |
Transferir caixa | Nenhum |
Táxi | Dongfeng 153 Flathead Row um hallf Cab |
Tyre | 12,5R20 (6+1) |
Suspensão | Molas de chapa de aço 9/12 |
Circuito elétrico | Sistema de circuito de 24 V, fio único, engate negativo |
Parâmetro detalhado | |
---|---|
Dimensão global | 7760*2470*2740mm |
Caixa de carga Dimensão | 4800*2294*900mm |
Distância entre eixos | 4100 mm |
Piso | 1876/1870 mm |
Meio-fio | 6.725kg |
Capacidade Máxima de Carga | 3500 (fora de estrada) |
Capacidade Máxima de Carga | 5000 (condução em estrada) |
Massa bruta máxima de reboque | 4800 (fora de estrada) |
Massa bruta totalmente carregada | 10435 (fora de estrada) |
Massa bruta totalmente carregada | 11935 (condução em estrada) |
Número de passageiros | 3 |
Deslocamento | 5.88L |
Avaliado poder | 140kw |
Torque máximo | 650N·m/r/min |
Passageiros | 2-3 |
Volume do tanque | 160+80L |
Velocidade máxima | 90 milm/h |
Vadear Profundidade | 1125 mm |
Distância mínima ao solo | 305 mm |
Ângulo de aproximação/Ângulo de saída | 35°/34° |
Diâmetro mínimo de giro | 18,8m |
Grau Máximo de Escalada | 60% |
Distância de frenagem (m) | ≯ 8 (carga total, 30km/h) |
Consumo de combustível por 100 km | 26.5 |
Quilometragem máxima de condução | 700 |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
6×6 Dongfeng EQ2102 veículo off-road de cabeça chata de 153 fileiras e meia cabine, motor diesel intercooler superalimentado Cummins de 170 HP, pneus off-road 12,5R20 mais largos, transmissão mecânica de 6 velocidades, tração nos eixos dianteiro e traseiro, lâmpadas antiaéreas, subtanques, tanques de óleo, baldes, caixas de ferramentas e outros complementos militares, com postes e lona (guincho opcional)
Configuração básica | |
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Motor | DongfengCummins B170 33 |
Tipo de drive | 6*6 |
Caixa de velocidade | Caixa manual de seis marchas |
Transferir caixa | Nenhum |
Táxi | Dongfeng 153 Flathead Row um hallf Cab |
Tyre | 12,5R20 (6+1) |
Suspensão | Molas de chapa de aço 9/12 |
Circuito elétrico | Sistema de circuito de 24 V, fio único, engate negativo |
Parâmetro detalhado | |
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Dimensão global | 7760*2470*2740mm |
Caixa de carga Dimensão | 4800*2294*900mm |
Distância entre eixos | 4100 mm |
Piso | 1876/1870 mm |
Meio-fio | 6.725kg |
Capacidade Máxima de Carga | 3500 (fora de estrada) |
Capacidade Máxima de Carga | 5000 (condução em estrada) |
Massa bruta máxima de reboque | 4800 (fora de estrada) |
Massa bruta totalmente carregada | 10435 (fora de estrada) |
Massa bruta totalmente carregada | 11935 (condução em estrada) |
Número de passageiros | 3 |
Deslocamento | 5.88L |
Avaliado poder | 140kw |
Torque máximo | 650N·m/r/min |
Passageiros | 2-3 |
Volume do tanque | 160+80L |
Velocidade máxima | 90 milm/h |
Vadear Profundidade | 1125 mm |
Distância mínima ao solo | 305 mm |
Ângulo de aproximação/Ângulo de saída | 35°/34° |
Diâmetro mínimo de giro | 18,8m |
Grau Máximo de Escalada | 60% |
Distância de frenagem (m) | ≯ 8 (carga total, 30km/h) |
Consumo de combustível por 100 km | 26.5 |
Quilometragem máxima de condução | 700 |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
Para 50% do nosso embarque, o veículo será transportado por via marítima, para todos os principais continentes como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, seja por contêiner ou remessa RoRo/Granel.Para países vizinhos do interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietname, etc., podemos transportar veículos por via terrestre.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente.Podemos enviá-lo por serviço de correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou Fedex.
No prazo T/T, o pagamento inicial de 50% é exigido antecipadamente, e o saldo de 50% será liquidado antes do envio ou quando os produtos saírem da fábrica.O pagamento T/T pode ser negociado.
Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço completo de desembaraço aduaneiro.Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA de acordo com a necessidade do cliente.
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Para peças de reposição leves em necessidade urgente.Podemos enviá-lo por serviço de correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou Fedex.
No prazo T/T, o pagamento inicial de 50% é exigido antecipadamente, e o saldo de 50% será liquidado antes do envio ou quando os produtos saírem da fábrica.O pagamento T/T pode ser negociado.
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