| Status de disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
6×6 Dongfeng EQ2102 veículo off-road de cabeça chata de 153 fileiras e meia cabine, motor diesel intercooler superalimentado Cummins de 170 HP, pneus off-road 12,5R20 mais largos, transmissão mecânica de 6 velocidades, tração nos eixos dianteiro e traseiro, lâmpadas antiaéreas, subtanques, tanques de óleo, baldes, caixas de ferramentas e outros complementos militares, com postes e lona (guincho opcional)
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | DongfengCummins B170 33 |
| Tipo de drive | 6*6 |
| Caixa de velocidade | Caixa manual de seis marchas |
| Transferir caixa | Nenhum |
| Táxi | Dongfeng 153 Flathead Row um hallf Cab |
| Tyre | 12,5R20 (6+1) |
| Suspensão | Molas de chapa de aço 9/12 |
| Circuito elétrico | Sistema de circuito de 24 V, fio único, engate negativo |
Parâmetro detalhado | |
|---|---|
| Dimensão global | 7760*2470*2740mm |
| Caixa de carga Dimensão | 4800*2294*900mm |
| Distância entre eixos | 4100 mm |
| Piso | 1876/1870 mm |
Meio-fio | 6.725kg |
| Capacidade Máxima de Carga | 3500 (fora de estrada) |
| Capacidade Máxima de Carga | 5000 (condução em estrada) |
| Massa bruta máxima de reboque | 4800 (fora de estrada) |
| Massa bruta totalmente carregada | 10435 (fora de estrada) |
| Massa bruta totalmente carregada | 11935 (condução em estrada) |
| Número de passageiros | 3 |
| Deslocamento | 5.88L |
| Avaliado poder | 140kw |
| Torque máximo | 650N·m/r/min |
| Passageiros | 2-3 |
| Volume do tanque | 160+80L |
| Velocidade máxima | 90 milm/h |
| Vadear Profundidade | 1125 mm |
| Distância mínima ao solo | 305 mm |
| Ângulo de aproximação/Ângulo de saída | 35°/34° |
| Diâmetro mínimo de giro | 18,8m |
| Grau Máximo de Escalada | 60% |
| Distância de frenagem (m) | ≯ 8 (carga total, 30km/h) |
| Consumo de combustível por 100 km | 26.5 |
| Quilometragem máxima de condução | 700 |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
6×6 Dongfeng EQ2102 veículo off-road de cabeça chata de 153 fileiras e meia cabine, motor diesel intercooler superalimentado Cummins de 170 HP, pneus off-road 12,5R20 mais largos, transmissão mecânica de 6 velocidades, tração nos eixos dianteiro e traseiro, lâmpadas antiaéreas, subtanques, tanques de óleo, baldes, caixas de ferramentas e outros complementos militares, com postes e lona (guincho opcional)
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | DongfengCummins B170 33 |
| Tipo de drive | 6*6 |
| Caixa de velocidade | Caixa manual de seis marchas |
| Transferir caixa | Nenhum |
| Táxi | Dongfeng 153 Flathead Row um hallf Cab |
| Tyre | 12,5R20 (6+1) |
| Suspensão | Molas de chapa de aço 9/12 |
| Circuito elétrico | Sistema de circuito de 24 V, fio único, engate negativo |
Parâmetro detalhado | |
|---|---|
| Dimensão global | 7760*2470*2740mm |
| Caixa de carga Dimensão | 4800*2294*900mm |
| Distância entre eixos | 4100 mm |
| Piso | 1876/1870 mm |
Meio-fio | 6.725kg |
| Capacidade Máxima de Carga | 3500 (fora de estrada) |
| Capacidade Máxima de Carga | 5000 (condução em estrada) |
| Massa bruta máxima de reboque | 4800 (fora de estrada) |
| Massa bruta totalmente carregada | 10435 (fora de estrada) |
| Massa bruta totalmente carregada | 11935 (condução em estrada) |
| Número de passageiros | 3 |
| Deslocamento | 5.88L |
| Avaliado poder | 140kw |
| Torque máximo | 650N·m/r/min |
| Passageiros | 2-3 |
| Volume do tanque | 160+80L |
| Velocidade máxima | 90 milm/h |
| Vadear Profundidade | 1125 mm |
| Distância mínima ao solo | 305 mm |
| Ângulo de aproximação/Ângulo de saída | 35°/34° |
| Diâmetro mínimo de giro | 18,8m |
| Grau Máximo de Escalada | 60% |
| Distância de frenagem (m) | ≯ 8 (carga total, 30km/h) |
| Consumo de combustível por 100 km | 26.5 |
| Quilometragem máxima de condução | 700 |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.


















Para 50% do nosso embarque, o veículo será transportado por via marítima, para todos os principais continentes como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, seja por contêiner ou remessa RoRo/Granel.Para países vizinhos do interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietname, etc., podemos transportar veículos por via terrestre.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente.Podemos enviá-lo por serviço de correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou Fedex.

No prazo T/T, o pagamento inicial de 50% é exigido antecipadamente, e o saldo de 50% será liquidado antes do envio ou quando os produtos saírem da fábrica.O pagamento T/T pode ser negociado.

Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço completo de desembaraço aduaneiro.Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA de acordo com a necessidade do cliente.


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