Status de disponibilidade: | |
---|---|
Quantidade: | |
Senhoras e senhores, permitam -nos apresentar o notável chassi de caminhão {[t1]} 6x6.
Este chassi foi especificamente adaptado para atender às diversas necessidades de nossos clientes. Em resposta a solicitações específicas, estendemos a traseira para facilitar a instalação de máquinas. Essa modificação não apenas mostra nossa flexibilidade, mas também demonstra nosso compromisso em fornecer soluções que atendam com precisão os requisitos do cliente.
Como fabricante direto desses chassi, temos orgulho de nossa capacidade de personalizar produtos. Entendemos que todo projeto tem demandas exclusivas e estamos totalmente equipados para lidar com quaisquer solicitações de personalização. Seja um pequeno ajuste ou uma revisão abrangente, estamos aqui para dar vida à sua visão.
Nosso chassi de caminhão, especialmente aqueles projetados para caminhões militares - usam, são construídos para durar. Eles são incrivelmente robustos, e essa força está no centro de nossa filosofia de design. Embora a estética tenha seu lugar, acreditamos que durabilidade e confiabilidade são muito mais importantes. Nosso chassi pode suportar as mais duras condições, garantindo que suas operações funcionem de maneira suave e eficiente.
Escolha nosso chassi de caminhão {[T1]} 6x6 e você está escolhendo um produto que combina recursos de personalização com força inabalável.
Configuração básica | |
---|---|
Motor | Cummins ISL9.5-400E51A |
Potência | 400hp |
Poder nominal | 295kW |
Torque máximo | 1710N.M |
Deslocamento | 9.46L |
Padrão de emissão | Euro-5 |
Caixa de câmbio | Manual de 12 velocidades |
Caixa de transferência | 2 velocidade |
Distância entre eixos | 4600+1350mm |
Largura da pista | 1910/1875/1875mm |
Dimensão geral | 10360 × 2560 × 3410mm |
Dimensão da área de superestrutura | > 7760mm |
Ângulo de abordagem/dParture | 20 °/13 ° |
Graduação | 60% |
Liberação mínima do solo | 325mm |
Largura da cruz de trincheira | 430mm |
Profundidade de Wading | 730mm |
Altura do chão | 710mm |
Liberação do solo do quadro traseiro | 1270mm |
Max.Speed | 90 km/h |
Tyre | 11.00R20 (10+1) |
Tanque de combustível | 380L |
Eixo | 6T/16T/16T |
Spring Leaf | 10/10 |
Peso do meio -fio | 10030 kg |
GVW | 33000kg |
Nota: Esta especificação é apenas para referência, consulte os veículos reais. A fábrica se reserva o direito final de interpretar a especificação.
Senhoras e senhores, permitam -nos apresentar o notável chassi de caminhão {[t1]} 6x6.
Este chassi foi especificamente adaptado para atender às diversas necessidades de nossos clientes. Em resposta a solicitações específicas, estendemos a traseira para facilitar a instalação de máquinas. Essa modificação não apenas mostra nossa flexibilidade, mas também demonstra nosso compromisso em fornecer soluções que atendam com precisão os requisitos do cliente.
Como fabricante direto desses chassi, temos orgulho de nossa capacidade de personalizar produtos. Entendemos que todo projeto tem demandas exclusivas e estamos totalmente equipados para lidar com quaisquer solicitações de personalização. Seja um pequeno ajuste ou uma revisão abrangente, estamos aqui para dar vida à sua visão.
Nosso chassi de caminhão, especialmente aqueles projetados para caminhões militares - usam, são construídos para durar. Eles são incrivelmente robustos, e essa força está no centro de nossa filosofia de design. Embora a estética tenha seu lugar, acreditamos que durabilidade e confiabilidade são muito mais importantes. Nosso chassi pode suportar as mais duras condições, garantindo que suas operações funcionem de maneira suave e eficiente.
Escolha nosso chassi de caminhão {[T1]} 6x6 e você está escolhendo um produto que combina recursos de personalização com força inabalável.
Configuração básica | |
---|---|
Motor | Cummins ISL9.5-400E51A |
Potência | 400hp |
Poder nominal | 295kW |
Torque máximo | 1710N.M |
Deslocamento | 9.46L |
Padrão de emissão | Euro-5 |
Caixa de câmbio | Manual de 12 velocidades |
Caixa de transferência | 2 velocidade |
Distância entre eixos | 4600+1350mm |
Largura da pista | 1910/1875/1875mm |
Dimensão geral | 10360 × 2560 × 3410mm |
Dimensão da área de superestrutura | > 7760mm |
Ângulo de abordagem/dParture | 20 °/13 ° |
Graduação | 60% |
Liberação mínima do solo | 325mm |
Largura da cruz de trincheira | 430mm |
Profundidade de Wading | 730mm |
Altura do chão | 710mm |
Liberação do solo do quadro traseiro | 1270mm |
Max.Speed | 90 km/h |
Tyre | 11.00R20 (10+1) |
Tanque de combustível | 380L |
Eixo | 6T/16T/16T |
Spring Leaf | 10/10 |
Peso do meio -fio | 10030 kg |
GVW | 33000kg |
Nota: Esta especificação é apenas para referência, consulte os veículos reais. A fábrica se reserva o direito final de interpretar a especificação.
Para 50% de nossa remessa, o veículo será transportado por mar, para todos os principais continentes, como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, por contêiner ou remessa Roro/a granel. Para países do bairro interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietnã etc., podemos transportar veículos por terra.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente. Podemos enviá -lo pelo Serviço Internacional de Courier, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.
No prazo T/T, 50% de adiantamento é necessário antecipadamente e o saldo de 50% deve ser liquidado antes do envio ou quando os produtos estiverem fora da fábrica. O pagamento t/t pode ser negociado.
Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço de liberação aduaneira de um balcão. Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA de acordo com a necessidade do cliente.
Para 50% de nossa remessa, o veículo será transportado por mar, para todos os principais continentes, como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, por contêiner ou remessa Roro/a granel. Para países do bairro interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietnã etc., podemos transportar veículos por terra.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente. Podemos enviá -lo pelo Serviço Internacional de Courier, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.
No prazo T/T, 50% de adiantamento é necessário antecipadamente e o saldo de 50% deve ser liquidado antes do envio ou quando os produtos estiverem fora da fábrica. O pagamento t/t pode ser negociado.
Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço de liberação aduaneira de um balcão. Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA de acordo com a necessidade do cliente.