Status de disponibilidade: | |
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Quantidade: | |
Este chassi rolante tem um peso bruto de 6 toneladas e recursos off-road de nível superior. Está equipado com suspensões independentes de osso de desejos duplas na frente e na traseira. Atendendo à qualidade e aos padrões militares, é alimentado por um motor Cummins de 220 cavalos de potência e combinado com uma transmissão automática doméstica. A versão em baixa emissão serve como chassi para veículos usados pelos militares chineses. Com o desempenho off-road mais forte, não tem medo de nenhum terreno, ambiente ou altitude e é equivalente ao Humvee da China. Como chassi rolante, ele pode ser modificado em qualquer modelo de veículo para terrenos agressivos, como veículos de resgate de emergência, veículos médicos de emergência, veículos de patrulha, caminhões de bombeiros, carros policiais etc. podem ser montados, sistema automático de inflação central e deflação de pneus, guincho elétrico, sistema de aquecimento a frio em áreas frias
Configuração básica | |
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Motor | Cummins D4.5NS6B220 |
Potência | 220HP |
Poder nominal | 162kW |
Torque máximo | 820N.M |
Deslocamento | 4.5L |
Padrão de emissão | Euro-6 |
Caixa de câmbio | Transmissão automática |
Caixa de transferência | 4WD em tempo integral, 2 velocidades |
Distância entre eixos | 3800mm |
Dimensão geral | 5320 × 2310 × 1610mm |
Ângulo de abordagem/dParture | 45 °/35 ° (carga completa) |
Graduação | 60% |
Liberação mínima do solo | 380mm |
Altura de cruzamento de obstáculos verticais | 450mm |
Largura da cruz de trincheira | 700 mm |
Profundidade de Wading | 750 mm (pode ser aumentado para 1200 mm) |
Temperatura do ambiente operacional | -35 ℃ a +41 ℃ |
Girar diâmetro | 17m |
Tyre | 305/80R18 |
Tanque de combustível | 70+55L |
Consumo de combustível | 13.5L/100km |
Velocidade máxima | 120 km/h |
Nota: Esta especificação é apenas para referência, consulte os veículos reais. A fábrica se reserva o direito final de interpretar a especificação.
Este chassi rolante tem um peso bruto de 6 toneladas e recursos off-road de nível superior. Está equipado com suspensões independentes de osso de desejos duplas na frente e na traseira. Atendendo à qualidade e aos padrões militares, é alimentado por um motor Cummins de 220 cavalos de potência e combinado com uma transmissão automática doméstica. A versão em baixa emissão serve como chassi para veículos usados pelos militares chineses. Com o desempenho off-road mais forte, não tem medo de nenhum terreno, ambiente ou altitude e é equivalente ao Humvee da China. Como chassi rolante, ele pode ser modificado em qualquer modelo de veículo para terrenos agressivos, como veículos de resgate de emergência, veículos médicos de emergência, veículos de patrulha, caminhões de bombeiros, carros policiais etc. podem ser montados, sistema automático de inflação central e deflação de pneus, guincho elétrico, sistema de aquecimento a frio em áreas frias
Configuração básica | |
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Motor | Cummins D4.5NS6B220 |
Potência | 220HP |
Poder nominal | 162kW |
Torque máximo | 820N.M |
Deslocamento | 4.5L |
Padrão de emissão | Euro-6 |
Caixa de câmbio | Transmissão automática |
Caixa de transferência | 4WD em tempo integral, 2 velocidades |
Distância entre eixos | 3800mm |
Dimensão geral | 5320 × 2310 × 1610mm |
Ângulo de abordagem/dParture | 45 °/35 ° (carga completa) |
Graduação | 60% |
Liberação mínima do solo | 380mm |
Altura de cruzamento de obstáculos verticais | 450mm |
Largura da cruz de trincheira | 700 mm |
Profundidade de Wading | 750 mm (pode ser aumentado para 1200 mm) |
Temperatura do ambiente operacional | -35 ℃ a +41 ℃ |
Girar diâmetro | 17m |
Tyre | 305/80R18 |
Tanque de combustível | 70+55L |
Consumo de combustível | 13.5L/100km |
Velocidade máxima | 120 km/h |
Nota: Esta especificação é apenas para referência, consulte os veículos reais. A fábrica se reserva o direito final de interpretar a especificação.
Para 50% de nossa remessa, o veículo será transportado por mar, para todos os principais continentes, como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, por contêiner ou remessa Roro/a granel. Para países do bairro interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietnã etc., podemos transportar veículos por terra.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente. Podemos enviá -lo pelo Serviço Internacional de Courier, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.
No prazo T/T, 50% de adiantamento é necessário antecipadamente e o saldo de 50% deve ser liquidado antes do envio ou quando os produtos estiverem fora da fábrica. O pagamento t/t pode ser negociado.
Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço de liberação aduaneira de um balcão. Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA de acordo com a necessidade do cliente.
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