| Quantidade: | |
|---|---|
Descrição
O caminhão off-road com tração nas quatro rodas Dongfeng EQ2070G é um dos modelos de veículos mais clássicos da Dongfeng Motor Corporation.O protótipo deste veículo é o caminhão off-road de seis unidades EQ2102G, que foi originalmente construído para o exército e projetado para compensar a escassez de veículos off-road 4*4.Devido ao seu excelente desempenho de custo e desempenho off-road estável, tem sido amplamente elogiado e gradualmente se tornou um modelo civil.
Conjunto principal | |
| Táxi | Cabeça chata, uma fila e meia com um dorminhoco |
| Motor | Cummins B190 33 |
| Caixa de velocidade | Seis velocidades |
| Caixa de transferência | Engrenagem alta e baixa de duas velocidades |
| eixo | 3,6T/3,6T |
| Pneu | 12,5R20 (4+1) |
| Circuito elétrico | sistema de circuito de 24V |
Parâmetro básico | |
| Dirigir | 4*4 |
| Dimensão do Chassi (comprimento×largura×altura) (mm) | 6438*2300*2780 |
| Peso do meio-fio (kg) | 4995 |
| GVW (kg) | 7910 |
| MÁX.Massa de carga (kg) | 3500 |
| Distância entre eixos (mm) | 3600 |
| Passageiros (pessoas) | 3 |
| Ângulo de aproximação/partida(°) | 35/33 |
Parâmetro de Desempenho | |
| Velocidade MÁX (km/h) | 90 |
| Distância ao solo mínima (mm) | 286 |
| Escalabilidade MÁX. (%) | 60 |
| MÁX. Folga de Obstáculos (mm) | 305 |
| MAX.profundidade de vau (mm) | 1000 |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 140+80 |
| Opcional | CA, guincho, leme direito, vídeo reverso, dispositivo de elevação a vau |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, os parâmetros reais estão sujeitos ao veículo real.
Descrição
O caminhão off-road com tração nas quatro rodas Dongfeng EQ2070G é um dos modelos de veículos mais clássicos da Dongfeng Motor Corporation.O protótipo deste veículo é o caminhão off-road de seis unidades EQ2102G, que foi originalmente construído para o exército e projetado para compensar a escassez de veículos off-road 4*4.Devido ao seu excelente desempenho de custo e desempenho off-road estável, tem sido amplamente elogiado e gradualmente se tornou um modelo civil.
Conjunto principal | |
| Táxi | Cabeça chata, uma fila e meia com um dorminhoco |
| Motor | Cummins B190 33 |
| Caixa de velocidade | Seis velocidades |
| Caixa de transferência | Engrenagem alta e baixa de duas velocidades |
| eixo | 3,6T/3,6T |
| Pneu | 12,5R20 (4+1) |
| Circuito elétrico | sistema de circuito de 24V |
Parâmetro básico | |
| Dirigir | 4*4 |
| Dimensão do Chassi (comprimento×largura×altura) (mm) | 6438*2300*2780 |
| Peso do meio-fio (kg) | 4995 |
| GVW (kg) | 7910 |
| MÁX.Massa de carga (kg) | 3500 |
| Distância entre eixos (mm) | 3600 |
| Passageiros (pessoas) | 3 |
| Ângulo de aproximação/partida(°) | 35/33 |
Parâmetro de Desempenho | |
| Velocidade MÁX (km/h) | 90 |
| Distância ao solo mínima (mm) | 286 |
| Escalabilidade MÁX. (%) | 60 |
| MÁX. Folga de Obstáculos (mm) | 305 |
| MAX.profundidade de vau (mm) | 1000 |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 140+80 |
| Opcional | CA, guincho, leme direito, vídeo reverso, dispositivo de elevação a vau |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, os parâmetros reais estão sujeitos ao veículo real.
