| Status de disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
O chassi off-road protetor de cabeça longa com tração nas seis rodas é um modelo customizado de pesquisa e desenvolvimento de acordo com a demanda do usuário, que toma como referência o modelo maduro EQ2100 de Dongfeng, com a cabine adotando uma proteção de 4,2 mm chapa de aço, e o pára-brisa também é substituído por um vidro à prova de balas, o que pode ser evitado no projeto das balas comuns com núcleo de aço de 7,62 mm a uma distância de 100 metros.
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | CumminsB210 33 |
| Tipo de drive | 6*6 |
| Caixa de velocidade | Engrenagens manuais mecânicas de cinco velocidades |
| Caixa de transferência | Tração nas seis rodas Time-shift com marchas altas e baixas |
| Eixo | 3,6T/3,6T/3,6T |
| Tyre | 12R20(6+1) |
| Circuito elétrico | Sistema de circuito de 24 V, 2 baterias de alto desempenho de 12 V e baixa temperatura |
| Dispositivo de puxar | Com gancho de reboque |
| Dispositivo de proteção | Faróis com grades de lâmpadas, lâmpadas antiaéreas |
| Acessório | Baldes de óleo, água baldes, ferramentas para veículos, extintores de incêndio |
| Itens Opcionais | Ar condicionado frio e quente, guincho, exaustor |
Parâmetro detalhado | |
|---|---|
| Dimensão global | 7420*2440*2600mm |
| Dimensão de modificação | ≥4550 mm |
| Distância entre eixos | 3600+1250mm |
| Piso | 1920/1895/1895 mm |
| Peso bruto | 14.000 kg |
| Meio-fio | 6650kg |
| Puxando Peso | 3500kg |
| Número de passageiros | 3 |
| Velocidade máxima | 90km/h |
| Ângulo de aproximação/partida | 32°/31° |
| Distância mínima ao solo | 305m |
| Vadear Profundidade | 1000mm |
| Grau Máximo de Escalada | 60% |
| Altura perpendicular da travessia do obstáculo | 400mm |
| Volume do tanque | 300L |
| Quilometragem máxima de condução | ≥500km |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
O chassi off-road protetor de cabeça longa com tração nas seis rodas é um modelo customizado de pesquisa e desenvolvimento de acordo com a demanda do usuário, que toma como referência o modelo maduro EQ2100 de Dongfeng, com a cabine adotando uma proteção de 4,2 mm chapa de aço, e o pára-brisa também é substituído por um vidro à prova de balas, o que pode ser evitado no projeto das balas comuns com núcleo de aço de 7,62 mm a uma distância de 100 metros.
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | CumminsB210 33 |
| Tipo de drive | 6*6 |
| Caixa de velocidade | Engrenagens manuais mecânicas de cinco velocidades |
| Caixa de transferência | Tração nas seis rodas Time-shift com marchas altas e baixas |
| Eixo | 3,6T/3,6T/3,6T |
| Tyre | 12R20(6+1) |
| Circuito elétrico | Sistema de circuito de 24 V, 2 baterias de alto desempenho de 12 V e baixa temperatura |
| Dispositivo de puxar | Com gancho de reboque |
| Dispositivo de proteção | Faróis com grades de lâmpadas, lâmpadas antiaéreas |
| Acessório | Baldes de óleo, água baldes, ferramentas para veículos, extintores de incêndio |
| Itens Opcionais | Ar condicionado frio e quente, guincho, exaustor |
Parâmetro detalhado | |
|---|---|
| Dimensão global | 7420*2440*2600mm |
| Dimensão de modificação | ≥4550 mm |
| Distância entre eixos | 3600+1250mm |
| Piso | 1920/1895/1895 mm |
| Peso bruto | 14.000 kg |
| Meio-fio | 6650kg |
| Puxando Peso | 3500kg |
| Número de passageiros | 3 |
| Velocidade máxima | 90km/h |
| Ângulo de aproximação/partida | 32°/31° |
| Distância mínima ao solo | 305m |
| Vadear Profundidade | 1000mm |
| Grau Máximo de Escalada | 60% |
| Altura perpendicular da travessia do obstáculo | 400mm |
| Volume do tanque | 300L |
| Quilometragem máxima de condução | ≥500km |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
























Para 50% do nosso embarque, o veículo será transportado por via marítima, para todos os principais continentes como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, seja por contêiner ou remessa RoRo/Granel.Para países vizinhos do interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietname, etc., podemos transportar veículos por via terrestre.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente.Podemos enviá-lo por serviço de correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou Fedex.

No prazo T/T, o pagamento inicial de 50% é exigido antecipadamente, e o saldo de 50% será liquidado antes do envio ou quando os produtos saírem da fábrica.O pagamento T/T pode ser negociado.

Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço completo de desembaraço aduaneiro.Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA de acordo com a necessidade do cliente.


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Para peças de reposição leves em necessidade urgente.Podemos enviá-lo por serviço de correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou Fedex.

No prazo T/T, o pagamento inicial de 50% é exigido antecipadamente, e o saldo de 50% será liquidado antes do envio ou quando os produtos saírem da fábrica.O pagamento T/T pode ser negociado.

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