Status de disponibilidade: | |
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Quantidade: | |
6 * 4 Dongfeng chassi de três eixos, 280 hp, estrutura de dois andares, pode suportar até 25 toneladas, comprimento total do chassi de 7 metros, há pelo menos 4.400 mm de espaço de conversão na parte traseira, adequado para conversão em caminhões basculantes, vans, caminhões-tanque e outros caminhões pesados.
Configuração básica | |
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Motor | Cummins C280 33 |
Caixa de velocidade | Caixa manual de oito marchas |
Caixa de transferência | Com alta e marchas baixas |
Eixo | 5T/10T/10T |
Tyre | 11,00R20(10+1) |
Quadro | 860*330mm, Espessura 8+6mm |
Tipo de drive | 6*6 |
Suspensão | Molas de chapa de aço 9/10 |
Circuito elétrico | Sistema de Circuito Elétrico 24V |
Parâmetro detalhado | |
---|---|
Dimensão global | 6795*2390*3330milímetros |
Tamanho modificado | ≥4380mm |
Distância entre eixos | 3250+1250 mm |
Piso | 1990/1926mm |
Peso bruto | 25.000 kg |
Meio-fio | 8.900 kg |
Deslocamento | 8300ml |
Passageiros | 3 |
Força maxima | 206 kW |
Velocidade máxima | ≥87km/h |
Torque máximo | 1125N.m/1200rpm |
Ângulo de aproximação/ângulo de saída | 13°/18° |
Volume do tanque | 300L |
Distância mínima ao solo | 280mm |
Altura de cruzamento | 470 mm |
Profundidade de vadear | 6100 mm |
Plano da Estrutura Superior Fora do Solo | 1180 mm |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
6 * 4 Dongfeng chassi de três eixos, 280 hp, estrutura de dois andares, pode suportar até 25 toneladas, comprimento total do chassi de 7 metros, há pelo menos 4.400 mm de espaço de conversão na parte traseira, adequado para conversão em caminhões basculantes, vans, caminhões-tanque e outros caminhões pesados.
Configuração básica | |
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Motor | Cummins C280 33 |
Caixa de velocidade | Caixa manual de oito marchas |
Caixa de transferência | Com alta e marchas baixas |
Eixo | 5T/10T/10T |
Tyre | 11,00R20(10+1) |
Quadro | 860*330mm, Espessura 8+6mm |
Tipo de drive | 6*6 |
Suspensão | Molas de chapa de aço 9/10 |
Circuito elétrico | Sistema de Circuito Elétrico 24V |
Parâmetro detalhado | |
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Dimensão global | 6795*2390*3330milímetros |
Tamanho modificado | ≥4380mm |
Distância entre eixos | 3250+1250 mm |
Piso | 1990/1926mm |
Peso bruto | 25.000 kg |
Meio-fio | 8.900 kg |
Deslocamento | 8300ml |
Passageiros | 3 |
Força maxima | 206 kW |
Velocidade máxima | ≥87km/h |
Torque máximo | 1125N.m/1200rpm |
Ângulo de aproximação/ângulo de saída | 13°/18° |
Volume do tanque | 300L |
Distância mínima ao solo | 280mm |
Altura de cruzamento | 470 mm |
Profundidade de vadear | 6100 mm |
Plano da Estrutura Superior Fora do Solo | 1180 mm |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
Para 50% do nosso embarque, o veículo será transportado por via marítima, para todos os principais continentes como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, seja por contêiner ou remessa RoRo/Granel.Para países vizinhos do interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietname, etc., podemos transportar veículos por via terrestre.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente.Podemos enviá-lo por serviço de correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou Fedex.
No prazo T/T, o pagamento inicial de 50% é exigido antecipadamente, e o saldo de 50% será liquidado antes do envio ou quando os produtos saírem da fábrica.O pagamento T/T pode ser negociado.
Nossa equipe profissional fornecerá a você um serviço completo de desembaraço aduaneiro.Podemos fornecer condições de pagamento EXW, FOB, FCA de acordo com a necessidade do cliente.
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Para peças de reposição leves em necessidade urgente.Podemos enviá-lo por serviço de correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou Fedex.
No prazo T/T, o pagamento inicial de 50% é exigido antecipadamente, e o saldo de 50% será liquidado antes do envio ou quando os produtos saírem da fábrica.O pagamento T/T pode ser negociado.
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