| Quantidade: | |
|---|---|
Descrição
Dongfeng EQ2082 é o caminhão especial off-road mais clássico da Dongfeng Motor Corporation.Este veículo tem excelente desempenho off-road.O veículo pode ser convertido em caminhão de carga, caminhão basculante e muitos outros tipos de caminhões comerciais.Podemos fornecer veículos customizados para clientes em todo o mundo de acordo com suas necessidades.
Montagem Principal | |
| Táxi | Estrutura de soldagem de fileira única, cabeça longa, toda em metal |
| Motor | Cummins B170 33 |
| Caixa de velocidade | Cinco velocidades |
| Caixa de transferência | Seis acionamentos em meio período, marcha alta e baixa de duas velocidades |
| Eixo | 2,5T/2,5T/2,5T |
| Pneu | 11R18 (6+1) |
| Circuito elétrico | Sistema de circuito 24V |
Parâmetro Básico | |
| Dirigir | 6*6 |
| Dimensão global (comprimento×largura×altura) (mm) | 6110*2130*2480 |
| Dimensão Modificada (comprimento×largura×altura) (mm) | 3450 |
| Peso bruto (kg) | 4050 |
| Peso bruto bruto (kg) | 7800 |
| MÁX.Massa de carga (kg) | 2500 |
| Distância entre eixos (mm) | 3190+1100 |
| Passageiros (pessoas) | 3 |
| Ângulo de aproximação/saída (°) | 45/44 |
Parâmetro de desempenho | |
| Velocidade MÁXIMA (km/h) | 87 |
| Distância mínima ao solo (mm) | 285 |
| Capacidade de classificação MAX (%) | 60 |
| Folga máxima de obstáculos (mm) | 405 |
| Profundidade máxima de vadeamento (mm) | 1000 |
| Capacidade do Tanque de Combustível (L) | 140+70 |
| Opcional | AC, guincho, leme direito, vídeo reverso, dispositivo de elevação a vau |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, os parâmetros reais estão sujeitos ao veículo real.
Descrição
Dongfeng EQ2082 é o caminhão especial off-road mais clássico da Dongfeng Motor Corporation.Este veículo tem excelente desempenho off-road.O veículo pode ser convertido em caminhão de carga, caminhão basculante e muitos outros tipos de caminhões comerciais.Podemos fornecer veículos customizados para clientes em todo o mundo de acordo com suas necessidades.
Montagem Principal | |
| Táxi | Estrutura de soldagem de fileira única, cabeça longa, toda em metal |
| Motor | Cummins B170 33 |
| Caixa de velocidade | Cinco velocidades |
| Caixa de transferência | Seis acionamentos em meio período, marcha alta e baixa de duas velocidades |
| Eixo | 2,5T/2,5T/2,5T |
| Pneu | 11R18 (6+1) |
| Circuito elétrico | Sistema de circuito 24V |
Parâmetro Básico | |
| Dirigir | 6*6 |
| Dimensão global (comprimento×largura×altura) (mm) | 6110*2130*2480 |
| Dimensão Modificada (comprimento×largura×altura) (mm) | 3450 |
| Peso bruto (kg) | 4050 |
| Peso bruto bruto (kg) | 7800 |
| MÁX.Massa de carga (kg) | 2500 |
| Distância entre eixos (mm) | 3190+1100 |
| Passageiros (pessoas) | 3 |
| Ângulo de aproximação/saída (°) | 45/44 |
Parâmetro de desempenho | |
| Velocidade MÁXIMA (km/h) | 87 |
| Distância mínima ao solo (mm) | 285 |
| Capacidade de classificação MAX (%) | 60 |
| Folga máxima de obstáculos (mm) | 405 |
| Profundidade máxima de vadeamento (mm) | 1000 |
| Capacidade do Tanque de Combustível (L) | 140+70 |
| Opcional | AC, guincho, leme direito, vídeo reverso, dispositivo de elevação a vau |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, os parâmetros reais estão sujeitos ao veículo real.
