| Quantidade: | |
|---|---|
Este chassi com tração nas seis rodas herdou o desempenho superior original e pode ser convertido em caminhões de carga, sprinklers, caminhões de combustível, vans, caminhões elevatórios montados em caminhões, salões e assim por diante, que são altamente preferidos por usuários nacionais e estrangeiros.
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | Dongfeng Cummins B170 33 |
| Tipo de unidade | 6*6 |
| Caixa de câmbio | Engrenagens mecânicas, cinco marchas à frente |
| Caixa de transferência | Mecânico, Duas Engrenagens |
| Táxi | Dongfeng Carroceria de cabeça pontiaguda de vidro duplo 140 |
| Eixo | 2.5T/2,5T/2,5T |
| Tyre | 11R18（6+1） |
| Outro | Potência hidráulica da embreagem, direção hidráulica, freio de escape |
| Configurações Especiais | Dois porta-armas na cabine, janela traseira com rede de proteção, tração integral 6*6, design patenteado, projetado para condições de estrada adversas, guincho dianteiro opcional, força de tração de 44.100N. |
Parâmetro detalhado | |
|---|---|
| Dimensão geral | 6290×2400×2385mm |
| Dimensão modificada | 3440milímetros |
| Distância entre eixos | 3190+1100mm |
| Piso | 1774 mm |
GVW | 7800kg |
| Peso do meio -fio | 4.090 kg |
| Deslocamento | 5880ml |
| Potência máxima | 125 kW |
| Velocidade máxima | ≥87km/h |
| Opeu dianteira/traseira | 1260mm/1080mm |
| Aproximar ângulo/ângulo de partida | 45°/44° |
| Volume do tanque | 160+60L |
| Distância mínima ao solo | 285 mm |
| Altura máxima de travessia | 340mm |
Profundidade máxima de vadear | 1100 mm |
| Torque Máximo | 560N.m/1300rpm |
| Grau Máximo de Escalada | 60% |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
Este chassi com tração nas seis rodas herdou o desempenho superior original e pode ser convertido em caminhões de carga, sprinklers, caminhões de combustível, vans, caminhões elevatórios montados em caminhões, salões e assim por diante, que são altamente preferidos por usuários nacionais e estrangeiros.
Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | Dongfeng Cummins B170 33 |
| Tipo de unidade | 6*6 |
| Caixa de câmbio | Engrenagens mecânicas, cinco marchas à frente |
| Caixa de transferência | Mecânico, Duas Engrenagens |
| Táxi | Dongfeng Carroceria de cabeça pontiaguda de vidro duplo 140 |
| Eixo | 2.5T/2,5T/2,5T |
| Tyre | 11R18（6+1） |
| Outro | Potência hidráulica da embreagem, direção hidráulica, freio de escape |
| Configurações Especiais | Dois porta-armas na cabine, janela traseira com rede de proteção, tração integral 6*6, design patenteado, projetado para condições de estrada adversas, guincho dianteiro opcional, força de tração de 44.100N. |
Parâmetro detalhado | |
|---|---|
| Dimensão geral | 6290×2400×2385mm |
| Dimensão modificada | 3440milímetros |
| Distância entre eixos | 3190+1100mm |
| Piso | 1774 mm |
GVW | 7800kg |
| Peso do meio -fio | 4.090 kg |
| Deslocamento | 5880ml |
| Potência máxima | 125 kW |
| Velocidade máxima | ≥87km/h |
| Opeu dianteira/traseira | 1260mm/1080mm |
| Aproximar ângulo/ângulo de partida | 45°/44° |
| Volume do tanque | 160+60L |
| Distância mínima ao solo | 285 mm |
| Altura máxima de travessia | 340mm |
Profundidade máxima de vadear | 1100 mm |
| Torque Máximo | 560N.m/1300rpm |
| Grau Máximo de Escalada | 60% |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
